# El ministerio de transporte japonés declaró el objetivo de reducir al menos un 30% las personas necesarias en las obras para el ejercicio fiscal de 2040

Página: https://flyvolo.ai/es/changes/ev-20240401-construction-worker-2
Fecha: 2024-04-01 · Etapa: Pronóstico
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Ocupación: https://flyvolo.ai/es/careers/construction-worker

## Alcance

Un documento de estrategia del ministerio, no una medición, y su propio planteamiento importa: el objetivo se enuncia como automatización de la obra, con una reducción de al menos un 30% de las personas necesarias para el ejercicio 2040, equiparada a multiplicar por 1,5 la productividad, junto con metas de reducir las muertes en obra y de llevar el trabajo a la intemperie hacia el trabajo remoto y fuera de obra. El contexto que da es demográfico y no tecnológico: se proyecta que la población japonesa en edad de trabajar caiga un 20% para 2040, y la construcción ya tiene una proporción de trabajadores mayores de 55 años superior a la media de todos los sectores. La parte que merece conservarse es lo que el documento admite en su contra: dice que las tecnologías para que una sola persona maneje varias máquinas a la vez, y para automatizar el trabajo en tierra y en el mar, todavía no son de uso general, y que con las medidas actuales la mejora de productividad ha tocado techo. Un documento de objetivos que dice que el programa se ha estancado es una clase de evidencia distinta de uno que no lo dice. Aquí nada cuenta un puesto, ni una hora, ni una obra. Se refiere a Japón, y es una meta que fijó un ministerio, no un cambio que nadie haya medido.

## Fuente

- 国土交通省——《i-Construction 2.0 ～建設現場のオートメーション化～》(令和6年4月) — https://www.mlit.go.jp/tec/constplan/content/001738240.pdf (fuente primaria)

## Qué significa esto

Un ministerio que compra mucha de esta construcción le ha puesto una cifra a cuánta gente menos quiere en obra: al menos un treinta por ciento para el ejercicio fiscal de 2040. La razón que da no es que las máquinas se hayan vuelto buenas: es que se proyecta que la población en edad de trabajar caiga una quinta parte en ese mismo periodo, y que la construcción ya tiene más gente mayor que la media de los sectores.

## Lo que todavía no demuestra

Es una meta, no una medición, y el documento se contradice a sí mismo de una manera que merece citarse: dice que las tecnologías de las que depende el objetivo (una persona manejando varias máquinas, trabajo automatizado en tierra y en el mar) todavía no son de uso general, y que con las medidas actuales la mejora de productividad ha tocado techo. Quien cite el treinta por ciento sin esa frase está citando medio documento. Aquí nada cuenta un puesto, una hora ni una obra, y se refiere a Japón.

## Cómo comprobarlo por tu cuenta

Vigila las dos tecnologías sobre las que de verdad se apoya el objetivo, no el titular. Cuando un solo operador maneje habitualmente más de una máquina en una obra corriente, y no en una obra de demostración, el treinta por ciento se vuelve plausible; hasta entonces el propio documento del ministerio dice que no lo es. Eso es algo que puedes ver desde la cabina, años antes de que lo reporte ninguna estadística.


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