# El convenio aprobado de una terminal de contenedores australiana dice que el trincaje y el destrincaje los realizarán sus empleados, con un jefe de trincaje en cada turno de buque

Página: https://flyvolo.ai/es/changes/ev-20251029-port-worker-3
Fecha: 2025-10-29 · Etapa: Restricción
¿Puede este registro mover un juicio sobre una tarea? sí
Ocupación: https://flyvolo.ai/es/careers/port-worker

## Alcance

Australia Meridional, una terminal de contenedores. El convenio de empresa, aprobado por la Fair Work Commission y vigente desde el 29 de octubre de 2025, dice que, cuando se requiera el trincaje y destrincaje de contenedores, y con sujeción a lo que disponga el capitán del buque, el trabajo lo realizarán los empleados; que se asigna al menos un jefe de trincaje a cada turno que trabaja un buque; y que los jefes de trincaje deben ser capaces de realizar ellos mismos las tareas de trincaje. No prohíbe la automatización; una cláusula aparte establece la consulta si la empresa automatiza.

## Fuente

- Fair Work Commission — Flinders Adelaide Container Terminal Stevedoring Enterprise Agreement 2025-2029 (AE530858; approval decision [2025] FWCA 3543, operating from 29 October 2025) — https://www.fwc.gov.au/documents/agreements/fwa/ae530858.pdf (fuente primaria)

## Qué significa esto

En esta terminal, el trincaje es por contrato trabajo de los empleados, hecho por una cuadrilla con un jefe en cada buque.

## Lo que todavía no demuestra

El convenio de una sola terminal; permite a la empresa proponer la automatización tras una consulta.

## Cómo comprobarlo por tu cuenta

Abra el convenio AE530858 en el sitio de la Fair Work Commission, vaya a la cláusula 28.7.1 y busque "such work shall be carried out by Employees".


Más: https://flyvolo.ai/llms.txt