# JD Logistics declaró tener almacenamiento automatizado de mercancía-a-persona en más de 20 almacenes a finales de 2025, frente a una red de más de 1.600 almacenes propios

Página: https://flyvolo.ai/es/changes/ev-20260305-warehouse-worker-4
Fecha: 2026-03-05 · Etapa: Despliegue real
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Ocupación: https://flyvolo.ai/es/careers/warehouse-worker

## Alcance

China, del propio informe de la empresa a la bolsa de Hong Kong. La red son más de 1.600 almacenes propios más de 2.000 almacenes en la nube de terceros, con una superficie agregada de más de 34 millones de metros cuadrados. La cifra de más de 20 cuenta un sistema concreto — su solución propia de mercancía-a-persona, que según la empresa entró en replicación nacional en 2025 — así que no mide cuán automatizada está toda la red; otros centros usan otro equipamiento. El mismo informe declara más de 1.000 vehículos sin conductor en operación regular para traslados entre centros y zonas de reparto, y un primer almacén automatizado en el extranjero, en el Reino Unido. No se da ninguna cifra de plantilla junto a estos datos.

## Fuente

- JD Logistics — FY2025 annual results announcement, HKEX filing (first-party) — https://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0305/2026030500918.pdf (fuente primaria)

## Qué significa esto

La empresa describe 2025 como el año en que este sistema entró en réplica a escala nacional, y la cifra que llegó a esa réplica nacional es una veintena larga de almacenes de los más de 1.600 que opera ella misma. Así es como se ve el frente de la automatización de almacenes desde dentro de los libros del operador: real, escalando, y todavía una parte pequeña de los edificios. Los más de 1.000 vehículos sin conductor están en el otro extremo, en los traslados de estación a zona, que es el movimiento más llano y más repetible de toda la cadena.

## Lo que todavía no demuestra

Veinte de 1.600 no es una tasa de automatización. La mercancía hacia la persona es un sistema; otros centros llevan clasificadoras, cintas y lanzaderas que esta cifra no cuenta, así que la proporción se queda corta respecto a cuánto de la red está mecanizado. En la otra dirección, el informe no da plantilla ninguna, así que aquí nada dice si los centros automatizados emplean a menos gente.

## Cómo comprobarlo por tu cuenta

Si trabajas en uno de estos edificios, averigua si el tuyo lleva mercancía hacia la persona o si sigues andando hasta la estantería, y pregunta qué cambió en unidades recogidas por hora cuando llegó el equipamiento. La tasa de recogida antes y después es la cifra que decide a cuánta gente necesita el edificio, y se mide en tu propio centro, no a escala nacional.


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