# L'accord approuvé d'un terminal à conteneurs australien prévoit que le saisissage et le désaisissage doivent être effectués par ses salariés, avec un chef de saisissage à chaque poste de travail sur un navire

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Date: 2025-10-29 · Étape: Contrainte
Ce relevé peut-il faire évoluer un jugement sur une tâche ? oui
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## Périmètre

Australie-Méridionale, un terminal à conteneurs. L'accord d'entreprise, approuvé par la Fair Work Commission et applicable depuis le 29 octobre 2025, prévoit que, lorsque le saisissage et le désaisissage des conteneurs sont nécessaires, sous réserve du capitaine du navire, ce travail doit être effectué par des salariés ; qu'au moins un chef de saisissage est affecté à chaque poste qui travaille sur un navire ; et que les chefs de saisissage doivent être capables d'effectuer eux-mêmes les tâches de saisissage. Il n'interdit pas l'automatisation ; une clause distincte prévoit une consultation si l'entreprise automatise.

## Source

- Fair Work Commission — Flinders Adelaide Container Terminal Stevedoring Enterprise Agreement 2025-2029 (AE530858; approval decision [2025] FWCA 3543, operating from 29 October 2025) — https://www.fwc.gov.au/documents/agreements/fwa/ae530858.pdf (source primaire)

## Ce que cela veut dire

Dans ce terminal, le saisissage est contractuellement le travail des salariés, effectué par une équipe avec un chef sur chaque navire.

## Ce qu’il ne montre pas encore

L'accord d'un seul terminal ; il permet à l'entreprise de proposer une automatisation après consultation.

## Comment le vérifier vous-même

Ouvrir l'accord AE530858 sur le site de la Fair Work Commission, aller à la clause 28.7.1 et chercher "such work shall be carried out by Employees".


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