# Waymo a rappelé son logiciel de conduite autonome après que ses voitures sont reparties avant que des bus scolaires à l'arrêt aient replié leur panneau stop, avec 12 contraventions dressées

Page: https://flyvolo.ai/fr/changes/ev-20251210-ride-hail-driver-5
Date: 2025-12-10 · Étape: Contrainte
Ce relevé peut-il faire évoluer un jugement sur une tâche ? oui
Métier: https://flyvolo.ai/fr/careers/ride-hail-driver

## Périmètre

États-Unis. Le rapport de rappel de l'exploitant au régulateur fédéral de la sécurité indique que ses véhicules arrêtés ou en train de s'arrêter pour un bus scolaire aux feux rouges clignotants ou au panneau stop déployé repartaient avant que le bus ne les ait désactivés, que ce comportement est apparu avec une version logicielle largement déployée à la mi-septembre 2025, qu'il avait connaissance de 12 contraventions entre le 25 septembre et le 14 novembre 2025, et que 3 067 véhicules étaient potentiellement concernés ; le correctif a été déployé en novembre. Le dossier de l'entreprise elle-même ; il ne signale aucune collision et ne montre pas qu'un conducteur humain aurait fait mieux.

## Source

- Waymo LLC — Part 573 Safety Recall Report 25E084 filed with NHTSA (submitted 10 December 2025) — https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25E084-7732.pdf (source primaire)

## Ce que cela veut dire

Une flotte de robotaxis en service a échoué dans une situation routière courante assez souvent pour s'attirer des contraventions et un rappel de toute la flotte.

## Ce qu’il ne montre pas encore

Un seul mode de défaillance, corrigé par une mise à jour logicielle, sans collision.

## Comment le vérifier vous-même

Ouvrez le rapport de rappel de la NHTSA 25E084 (RCLRPT-25E084-7732) et cherchez « Waymo is aware of 12 citations ».


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