# FAA、自動化システムによるドローン空域許可が100万件に達したと説明。以前は手作業で処理されていた業務で、航空交通職員にはドローンの飛行位置を示している

ページ: https://flyvolo.ai/ja/changes/ev-20220204-air-traffic-controller-7
日付: 2022-02-04 · 段階: 実際の導入
この記録は業務の判断を動かせますか? できる
職業: https://flyvolo.ai/ja/careers/air-traffic-controller

## 適用範囲

米国。規制当局自身の発表によれば、Low Altitude Authorization and Notification Capabilityはドローン操縦者が許可を得る手続きを自動化し、航空交通の専門職にドローンが運航している可能性のある場所の把握を提供する。それ以前は許可が手作業で行われ、数週間かかることもあった。2018年に正式なプログラムとなって以来、約735の空港を担当する542の航空交通施設をカバーしている。自動的な上限を超える申請は今も人が調整する。管制官の勤務時間の変化は示されていない。

## 出典

- Federal Aviation Administration — 'FAA Reaches One Million Airspace Authorization for Drone Pilots' (press release, 4 February 2022) — https://www.faa.gov/newsroom/faa-reaches-one-million-airspace-authorization-drone-pilots (一次資料)

## これが意味すること

米国の空域では、空港近くの管制空域にドローンを入れてよいかは日常的に機械が決めており、その上限を超える申請は人が扱う。

## まだ示していないこと

設定された高度制限内のドローンのみであり、管制官の業務量や大型の無人航空機については何も述べていない。

## 自分で確かめる方法

FAAの発表 'FAA Reaches One Million Airspace Authorization for Drone Pilots' を開き、"Prior to LAANC, airspace authorizations were done manually" を探すこと。


詳しくは: https://flyvolo.ai/llms.txt