# オーストラリアのあるコンテナターミナルの承認済み協約は、ラッシングとその解除は従業員が行うものとし、本船を扱う各シフトにラッシングリーダーを置くと定めている

ページ: https://flyvolo.ai/ja/changes/ev-20251029-port-worker-3
日付: 2025-10-29 · 段階: 制限または撤回
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職業: https://flyvolo.ai/ja/careers/port-worker

## 適用範囲

南オーストラリア州、一つのコンテナターミナル。公正労働委員会（Fair Work Commission）が承認し、2025年10月29日から適用されている企業協約は、コンテナのラッシングおよびその解除が必要な場合、船長の判断に従うことを条件に、その作業は従業員が行うものとすること、本船作業を行う各シフトに少なくとも1人のラッシングリーダーを配置すること、そしてラッシングリーダーは自らラッシング作業を行えなければならないことを定めている。自動化を禁じてはおらず、会社が自動化する場合の協議は別の条項で定めている。

## 出典

- Fair Work Commission — Flinders Adelaide Container Terminal Stevedoring Enterprise Agreement 2025-2029 (AE530858; approval decision [2025] FWCA 3543, operating from 29 October 2025) — https://www.fwc.gov.au/documents/agreements/fwa/ae530858.pdf (一次資料)

## これが意味すること

このターミナルでは、ラッシングは契約上従業員の仕事であり、すべての船でリーダーのいる作業班が行う。

## まだ示していないこと

一ターミナルの協約であり、協議を経て会社が自動化を提案することを認めている。

## 自分で確かめる方法

公正労働委員会のサイトで協約AE530858を開き、第28.7.1項に進んで「such work shall be carried out by Employees」を探すこと。


詳しくは: https://flyvolo.ai/llms.txt