# Waymoは、停車中のスクールバスが停止表示アームを畳む前に車両が動き出したとして自動運転ソフトウェアをリコールし、違反切符は12件に上った

ページ: https://flyvolo.ai/ja/changes/ev-20251210-ride-hail-driver-5
日付: 2025-12-10 · 段階: 制限または撤回
この記録は業務の判断を動かせますか? できる
職業: https://flyvolo.ai/ja/careers/ride-hail-driver

## 適用範囲

米国。この事業者が連邦の安全規制当局に出したリコール報告書によれば、赤色点滅灯の点灯または停止表示アームの展開によりスクールバスのために停止している、または停止しつつある同社の車両が、バスがそれらを解除する前に再び進み出ることがあり、この挙動は2025年9月半ばに広く展開されたソフトウェア・リリースとともに現れ、2025年9月25日から11月14日までの間に12件の違反切符を把握しており、対象となりうる車両は3,067台だったという。修正は11月に展開された。同社自身の届出であり、衝突は報告しておらず、人間の運転者ならうまくやれたことを示すものでもない。

## 出典

- Waymo LLC — Part 573 Safety Recall Report 25E084 filed with NHTSA (submitted 10 December 2025) — https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25E084-7732.pdf (一次資料)

## これが意味すること

展開済みのロボタクシーの車両群が、よくある道路状況に、違反切符と全車両規模のリコールを招くほどの頻度で失敗した。

## まだ示していないこと

一つの故障モードであり、ソフトウェア更新で修正され、衝突はない。

## 自分で確かめる方法

NHTSA のリコール報告書 25E084(RCLRPT-25E084-7732)を開き、「Waymo is aware of 12 citations」を探すこと。


詳しくは: https://flyvolo.ai/llms.txt