# AI を利用する EU 企業のうち、2025年に物流へ適用したのは6.08%——このデータセットが公表する7つの用途のなかで最も低い、と Eurostat は示す

ページ: https://flyvolo.ai/ja/changes/ev-20251231-operations-coordinator-2
日付: 2025-12-31 · 段階: 実際の導入
この記録は業務の判断を動かせますか? できる
職業: https://flyvolo.ai/ja/careers/operations-coordinator

## 適用範囲

EU27、参照年2025年。分母は少なくとも1つの AI 技術を利用する企業であり、それ自体が従業員10人以上の企業の19.95%である。したがって AI 利用企業の6.08%は全企業の約1.21%、およそ80社に1社にあたる。これは、このデータセットが2025年について公表する7つの用途のなかで最も低い。マーケティングまたは販売34.7%、業務管理31.04%、会計・管理会計・財務23.11%、生産工程20.76%、ICT セキュリティ19.77%、R&D またはイノベーション19.05%。従業員250人以上の企業でも物流は14.95%にとどまり、ICT セキュリティは47.51%である。「物流」はこの調査が企業全体について設けた分類であって、一人のコーディネーターの仕事を測ったものではなく、調査はツールが工程を置き換えたのか、その横に並んだだけなのかも見分けられない。

## 出典

- Eurostat — Artificial intelligence by size class of enterprise (isoc_eb_ai), EU27, reference year 2025 — https://doi.org/10.2908/ISOC_EB_AI (一次資料)

## これが意味すること

EU 全体で見ると、AI を物流に適用している企業はまだ少数である:およそ 80 社に 1 社、従業員 250 人以上の企業でもおよそ 7 社に 1 社にとどまる。このページは「受注を実際の手配に変える」業務を自動化が進んでいると判断しているが、この数値はその判断が現在置かれている上限である。

## まだ示していないこと

この業務の方向が反転していることを示すものではない。用途別の調査は、企業が AI を物流に適用しているかどうかを数えるだけで、運営担当者の手配工程のうちどれだけをツールが担っているかは数えない —— 経路計画ツールが 1 つあれば「はい」と答えられる。割合が低い理由も示さない:この調査では「ここではツールが役に立たない」と「まだ誰も手をつけていない」を区別できない。

## 自分で確かめる方法

自社の受注手配システムを管理している人に、いま人の確認を挟まずにツールだけで最初から最後まで完了している工程はどれかを尋ねてみるとよい。「ない」という答えなら、あなたの職場は EU 企業の大多数と同じである。


詳しくは: https://flyvolo.ai/llms.txt