# A lei japonesa para veículos sem condutor (nível 4) exige que pessoas designadas prestem primeiros socorros e se desloquem ao local após um acidente

Página: https://flyvolo.ai/pt/changes/ev-20230401-bus-driver-6
Data: 2023-04-01 · Fase: Restrição
Este registo pode alterar um juízo sobre uma tarefa? sim
Profissão: https://flyvolo.ai/pt/careers/bus-driver

## Âmbito

Japão. Nos termos das disposições da Lei do Trânsito Rodoviário sobre a operação automatizada específica, em vigor desde 1 de abril de 2023, o operador tem de designar um supervisor (特定自動運行主任者) entre pessoas que cumpram requisitos fixados; após um acidente, o supervisor tem de avisar o serviço de bombeiros mais próximo e enviar um responsável ao local; e qualquer tripulante a bordo tem de socorrer imediatamente os feridos e evitar perigos na via. Apenas acidentes; outros incidentes, como doença ou um conflito a bordo, não estão abrangidos.

## Fonte

- e-Gov 法令検索 — 道路交通法(昭和三十五年法律第百五号)第七十五条の二十三・第七十五条の十九(特定自動運行;令和四年法律第三十二号により追加、令和5年4月1日施行) — https://laws.e-gov.go.jp/law/335AC0000000105 (fonte primária)

## O que isto significa

Mesmo sem condutor, a lei japonesa torna pessoas designadas responsáveis pelos passageiros feridos após um acidente.

## O que ainda não demonstra

Apenas acidentes, um país; não diz que a pessoa tem de estar a bordo.

## Como o verificar por si

Abra a Lei do Trânsito Rodoviário no e-Gov, vá ao artigo 75-23 e procure 「直ちに、負傷者を救護し」.


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