# A JD Logistics comunicou ter armazenagem automatizada de mercadoria-para-pessoa em mais de 20 armazéns no final de 2025, face a uma rede de mais de 1.600 armazéns próprios

Página: https://flyvolo.ai/pt/changes/ev-20260305-warehouse-worker-4
Data: 2026-03-05 · Fase: Implementação real
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Profissão: https://flyvolo.ai/pt/careers/warehouse-worker

## Âmbito

China, a partir do próprio relatório da empresa à bolsa de Hong Kong. A rede são mais de 1.600 armazéns próprios mais de 2.000 armazéns em nuvem de terceiros, com uma área agregada acima de 34 milhões de metros quadrados. O número de mais de 20 conta um sistema específico — a sua solução própria de mercadoria-para-pessoa, que segundo a empresa entrou em replicação nacional em 2025 — por isso não mede quão automatizada está a rede inteira; outros centros usam outro equipamento. O mesmo relatório indica mais de 1.000 veículos sem condutor em operação regular para transferências entre centros e zonas de entrega, e um primeiro armazém automatizado no estrangeiro, no Reino Unido. Não é dado qualquer número de efetivos ao lado destes valores.

## Fonte

- JD Logistics — FY2025 annual results announcement, HKEX filing (first-party) — https://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0305/2026030500918.pdf (fonte primária)

## O que isto significa

A empresa descreve 2025 como o ano em que este sistema entrou em replicação à escala nacional, e o número que chegou a essa replicação nacional é pouco mais de vinte armazéns dos mais de 1.600 que ela própria opera. É assim que a frente da automatização de armazéns se vê de dentro dos livros do operador: real, a escalar, e ainda uma parte pequena dos edifícios. Os mais de 1.000 veículos sem condutor estão no outro extremo, nas transferências de estação para zona, que é o movimento mais plano e mais repetível de toda a cadeia.

## O que ainda não demonstra

Vinte em 1.600 não é uma taxa de automatização. A mercadoria para a pessoa é um sistema; outros centros levam separadoras, tapetes e vaivéns que este número não conta, por isso a proporção fica aquém de quanto da rede está mecanizado. Na outra direção, o relatório não dá efetivos nenhuns, por isso aqui nada diz se os centros automatizados empregam menos gente.

## Como o verificar por si

Se trabalhas num destes edifícios, descobre se o teu leva a mercadoria à pessoa ou se continuas a andar até à estante, e pergunta o que mudou em unidades recolhidas por hora quando o equipamento chegou. A taxa de recolha antes e depois é o número que decide de quanta gente o edifício precisa, e mede-se no teu próprio centro, e não à escala nacional.


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