# 特斯拉告诉股东,自动化加得太多太快,已把总装线上的两个工序退回半自动或人工

网页: https://flyvolo.ai/zh/changes/ev-20180502-assembly-line-worker-6
日期: 2018-05-02 · 阶段: 限制或撤回
这条记录能改变任务判断吗? 能
职业: https://flyvolo.ai/zh/careers/assembly-line-worker

## 适用范围

美国,一家车企。公司给股东的季度更新说,自动化加得太多太快是个错误;在全自动流程难以爬坡的环节,包括电池模组线的部分工段、物料流转系统的一部分和总装线的两个工序,公司暂时减少了自动化,改为半自动或人工,同时继续朝全自动推进;并说人工占比上升会使利润率略低。它没有说是哪两个总装工序,也没有说它们属于灵巧作业,并称这次回退是暂时的。

## 来源

- Tesla, Inc. — 'Tesla First Quarter 2018 Update', Exhibit 99.1 to Form 8-K (2 May 2018), SEC EDGAR — https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000156459018010306/tsla-ex991_7.htm (一手来源)

## 这意味着什么

即使在一家竭力推进自动化的车企,当机器在量产中跟不上时,部分总装工序还是退回给了人。

## 它还不能说明什么

一家公司,2018 年,工序未点名,而且说是暂时的。

## 怎么自己核实

打开特斯拉 2018 年第一季度更新(附件 99.1),找到 "we made a mistake by adding too much automation too quickly"。


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