# 日本关于无人驾驶(4 级)车辆的法律规定,事故后必须由指定的人救护伤者并赶赴现场

网页: https://flyvolo.ai/zh/changes/ev-20230401-bus-driver-6
日期: 2023-04-01 · 阶段: 限制或撤回
这条记录能改变任务判断吗? 能
职业: https://flyvolo.ai/zh/careers/bus-driver

## 适用范围

日本。根据《道路交通法》关于特定自动运行的规定(2023 年 4 月 1 日施行),运营者必须从符合规定条件的人中指定特定自动运行主任者;发生事故后,主任者必须立即通报最近的消防机构并派现场处置人员赶赴现场;车上的乘务人员必须立即救护伤者、防止道路危险。只涉及交通事故;车上发病、纠纷等其他情况不在其内。

## 来源

- e-Gov 法令検索 — 道路交通法(昭和三十五年法律第百五号)第七十五条の二十三・第七十五条の十九(特定自動運行;令和四年法律第三十二号により追加、令和5年4月1日施行) — https://laws.e-gov.go.jp/law/335AC0000000105 (一手来源)

## 这意味着什么

即使没有司机,日本法律也规定事故后由指定的人对受伤乘客负责。

## 它还不能说明什么

只涉及交通事故,一个国家;没有规定这个人必须在车上。

## 怎么自己核实

在 e-Gov 打开《道路交通法》,翻到第七十五条之二十三,找到「直ちに、負傷者を救護し」。


更多: https://flyvolo.ai/llms.txt