# 澳大利亚一个集装箱码头经批准的协议规定,绑扎和解绑由其员工完成,每个作业船班都要配一名绑扎组长

网页: https://flyvolo.ai/zh/changes/ev-20251029-port-worker-3
日期: 2025-10-29 · 阶段: 限制或撤回
这条记录能改变任务判断吗? 能
职业: https://flyvolo.ai/zh/careers/port-worker

## 适用范围

澳大利亚南澳州,一个集装箱码头。这份经公平工作委员会批准、自 2025 年 10 月 29 日起生效的企业协议规定,需要绑扎和解绑集装箱时(以船长要求为准),由员工完成;每个作业船班至少配一名绑扎组长;绑扎组长必须能够亲自从事绑扎。它并不禁止自动化;另有条款规定公司若推行自动化须先协商。

## 来源

- Fair Work Commission — Flinders Adelaide Container Terminal Stevedoring Enterprise Agreement 2025-2029 (AE530858; approval decision [2025] FWCA 3543, operating from 29 October 2025) — https://www.fwc.gov.au/documents/agreements/fwa/ae530858.pdf (一手来源)

## 这意味着什么

在这个码头,绑扎按合同属于员工的工作,每艘船都由带组长的班组完成。

## 它还不能说明什么

一个码头的协议;它允许公司在协商后提出自动化。

## 怎么自己核实

在公平工作委员会网站打开协议 AE530858,翻到第 28.7.1 条,找到 "such work shall be carried out by Employees"。


更多: https://flyvolo.ai/llms.txt
