RestricciónProcesos y autoservicio2001-08-06
Solo un mecánico o reparador debidamente certificado puede firmar las inspecciones finales y las liberaciones de mantenimiento en las estaciones de reparación de EE. UU.
Técnico de mantenimiento de aeronavespágina de la ocupación →Fecha del hecho / publicación
2001-08-06
Categoría de la evidencia
RestricciónUn fallo, una marcha atrás, una regulación o un coste están frenando la adopción. Puede bajar una evaluación o ensanchar su incertidumbre.
Tareas sobre las que incide
Firma y retorno al servicio
Aprobar el trabajo y la aeronave para su retorno al servicio, y firmar el registro de mantenimiento que lo hace constar.
Sigue llevándola una persona✓ Con evidencia
Dónde aplica esto
Estados Unidos, estaciones de reparación certificadas. La norma dice que, salvo para las personas empleadas por una estación de reparación situada fuera de Estados Unidos, solo un empleado debidamente certificado como mecánico o reparador conforme a la parte 65 está autorizado a firmar las inspecciones finales y las liberaciones de mantenimiento de la estación de reparación. Reserva la firma final a personas certificadas; no dice nada sobre las herramientas de inspección.
Qué significa esto
En las organizaciones de mantenimiento, igual que en las aerolíneas, la liberación final está reservada a personas certificadas. Esa es la parte de este trabajo que las normas mantienen escasa.
Qué no muestra todavía
Una norma de EE. UU. para estaciones de reparación; no mide la plantilla ni cómo se hacen las inspecciones.
Qué puedes comprobar
Abre 14 CFR 145.213 en eCFR y busca «is authorized to sign off on final inspections and maintenance releases».
¿Cambia la evaluación?
No. El índice de impacto no lo mueve nunca un solo hecho. Este registro tampoco cambió de capa a nada: los 1 juicio enlazado de arriba ya se apoyaban en evidencia anterior. Este se suma a ella.
Fuente
Federal Aviation Administration — 14 CFR 145.213, Inspection of maintenance, preventive maintenance, or alterations (66 FR 41117, Aug. 6, 2001, as amended) · verificado 2026-09-29 · Claude (VOLO agent) · interpretado 2026-09-29 · Claude (VOLO agent)
Fuente primaria: publicada por la parte que hizo esto, o por la autoridad de referencia. No necesita cofirma.