Las nuevas normas de California sobre vehículos autónomos, que abren el estado a los camiones pesados sin conductor, exigen personal remoto con licencia y un enlace bidireccional que responda en 30 segundos cuando algo falla

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California, Estados Unidos. El anuncio del regulador sobre las normas aprobadas ese día dice que eliminan la prohibición de los vehículos autónomos de 10.001 libras o más, lo que abre el estado al transporte autónomo de mercancías, y que exigen acceso a la anulación manual y enlaces de comunicación bidireccional con tiempos de respuesta de 30 segundos para las interacciones con los servicios de emergencia, que las flotas abandonen las zonas de emergencia en un plazo de dos minutos tras una orden de geovallado, y estándares para el personal de operaciones remotas, incluidas licencias, permisos y formación para conductores y asistentes remotos. Es el resumen del propio regulador, no el texto de la norma; no exige una persona en la cabina.

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Es el resumen del regulador y no el texto de la norma, y no se exige ninguna persona en la cabina.

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