L'Allemagne exige qu'une personne désignée contacte les passagers et sécurise la route lorsqu'un véhicule sans conducteur s'arrête de lui-même

Date de l'événement / signalement

Stade de la preuve

Tâches concernées

Où ceci s'applique

Allemagne. La loi sur la circulation routière (StVG) dispose que le superviseur technique d'un véhicule doté d'une fonction de conduite autonome, défini comme la personne physique pouvant désactiver le véhicule et autoriser des manœuvres en cours d'exploitation, doit immédiatement prendre contact avec les occupants et engager les mesures nécessaires à la sécurité routière lorsque le véhicule se place de lui-même en état de risque minimal. Le superviseur peut être à distance ; la loi ne dit pas qui rétablit le service ni qui achemine les passagers plus loin.

Ce que cela veut dire

Ce que cela ne montre pas encore

Un seul pays ; la personne peut être à distance et la loi couvre la première réponse, pas le reste de la perturbation.

Ce que vous pouvez vérifier

Cela change-t-il l'évaluation ?

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