Les règles aériennes américaines ne laissent que les mécaniciens certifiés, ou les personnes qu'ils supervisent personnellement, effectuer l'entretien et les réparations des aéronefs

Date de l'événement / signalement

Stade de la preuve

Tâches concernées

Où ceci s'applique

États-Unis. Le règlement dispose que, sauf dans les cas qu'il prévoit, nul ne peut entretenir, reconstruire, modifier un aéronef ou ses composants ni y effectuer de maintenance préventive ; que le titulaire d'un certificat de mécanicien peut le faire dans les conditions prévues par la Part 65 ; et qu'une personne travaillant sous l'autorité d'un mécanicien ou d'un réparateur certifié ne peut effectuer le travail que si le superviseur l'observe personnellement dans la mesure nécessaire pour s'assurer qu'il est correctement fait et reste disponible en personne. Dernière modification en vigueur le 28 janvier 2013. Il habilite aussi les ateliers de réparation et les transporteurs aériens, qui agissent par leur personnel, et ne dit rien des logiciels de diagnostic servant à trouver une panne.

Ce que cela veut dire

Ce que cela ne montre pas encore

Il dit qui peut faire le travail, non si un logiciel aide à trouver la panne.

Ce que vous pouvez vérifier

Cela change-t-il l'évaluation ?

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