Le stationnement automatique et Tesla Autopilot ne peuvent pas être utilisés à l'examen de conduite, contrairement au régulateur de vitesse, aux radars de stationnement et à l'aide au maintien dans la voie, a indiqué aux moniteurs l'agence britannique des examens de conduite

Date de l'événement / signalement

Stade de la preuve

Tâches concernées

Où ceci s'applique

Grande-Bretagne. Le bulletin de l'agence des examens de conduite indique que ses consignes mises à jour précisent que le régulateur de vitesse (y compris adaptatif), les limiteurs de vitesse, les radars et caméras de stationnement, l'aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts et la reconnaissance des panneaux peuvent être utilisés pendant l'examen de conduite s'ils sont installés, mais pas le stationnement automatique ni Tesla Autopilot. Il précise que les règles s'appliquent aussi aux voitures que les moniteurs fournissent pour un examen. L'examen évalue toujours l'élève qui effectue les manœuvres.

Ce que cela veut dire

Ce que cela ne montre pas encore

Les règles d'examen d'un seul pays, qui peuvent changer à mesure que les voitures évoluent.

Ce que vous pouvez vérifier

Cela change-t-il l'évaluation ?

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