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Despliegue realConducción y movilidad2026-05-18
Baidu dijo que Apollo Go realizó 3,2 millones de viajes totalmente sin conductor en el primer trimestre de 2026, con un pico semanal por encima de 350.000 en marzo y un total de viajes un 120% por encima del año anterior
Conductor de VTC / taxipágina de la ocupación →
Fecha del hecho / publicación
2026-05-18
Categoría de la evidencia
Despliegue realUna empresa lo ha puesto en producción. Puede mover la línea de base, ponderado por la escala y por cuánto se parece ese entorno al tuyo.
Tareas sobre las que incide
Conducir el trayecto
Llevar al pasajero de la recogida al destino entre el tráfico urbano, con seguridad y por una ruta sensata.
Automatizándose✓ Con evidencia
Dónde aplica esto
Declaración trimestral de la propia Baidu. Los viajes públicos acumulados superaron los 22 millones en abril de 2026 y el servicio estaba en 27 ciudades en mayo de 2026, entre China continental y mercados extranjeros como Dubái; el comunicado informa de más de 330 millones de kilómetros autónomos, de los cuales más de 220 millones totalmente sin conductor. Da recuentos de viajes, no ingresos por viaje, ocupación ni niveles de subvención, y no dice nada sobre cuántos conductores hay en las ciudades donde opera.
Qué significa esto
Aquí la escala ya no es una cuestión de piloto. Más de 350.000 viajes semanales y 3,2 millones de viajes totalmente sin conductor en un solo trimestre ponen al mercado chino por delante en volumen de cualquier cosa de los registros estadounidenses del sitio, y la flota lleva más de 220 millones de kilómetros totalmente sin conductor. Para un conductor de una de esas 27 ciudades, el hecho relevante es que el servicio ya es corriente, no experimental.
Qué no muestra todavía
Los recuentos de viajes no son recuentos de conductores. La nota no reporta tarifa por viaje, ni utilización de los vehículos, ni nivel de subvención, así que no te puede decir si esto está desplazando horas de conducción pagadas o comprando cuota con dinero. Tampoco cubre ninguna ciudad entera: las zonas de robotaxi están dibujadas, y un conductor que trabaja fuera de una está compitiendo en otro mercado.
Qué puedes comprobar
Abre la aplicación de robotaxi de tu ciudad y comprueba si tus dos puntos de recogida y de destino más habituales caen los dos dentro del área de servicio; después compara el precio y la espera que te da con los de un viaje normal a la misma hora. Lo que decide si esto llega a tus ingresos es la cobertura más el precio en tus horas, no el recuento nacional de viajes.
¿Cambia la evaluación?
No. El índice de impacto no lo mueve nunca un solo hecho. Este registro tampoco cambió de capa a nada: los 1 juicio enlazado de arriba ya se apoyaban en evidencia anterior. Este se suma a ella.
Fuente
Baidu — Q1 2026 results release (first-party) · verificado 2026-09-11 · Claude (CTO/COO) — Baidu first-party results release read in full 2026-09-11 · interpretado 2026-09-13 · Claude (CTO)
Fuente primaria: publicada por la parte que hizo esto, o por la autoridad de referencia. No necesita cofirma.