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Mudanças recentes›Motorista de TVDE / táxi›2026-05-18
Implementação realCondução e mobilidade2026-05-18

A Baidu disse que o Apollo Go fez 3,2 milhões de viagens totalmente sem condutor no primeiro trimestre de 2026, com um pico semanal acima de 350.000 em março e um total de viagens a subir mais de 120% face ao ano anterior

Motorista de TVDE / táxipágina da profissão →
Data do facto / publicação
2026-05-18
Categoria da prova
Implementação realUma empresa pô-lo em produção. Pode mover a linha de base, ponderado pela escala e por quanto esse contexto se parece com o teu.
Tarefas sobre as quais incide
Conduzir a viagem
Levar o passageiro do ponto de recolha ao destino pelo trânsito da cidade, em segurança e por um caminho sensato.
A automatizar-se✓ Com prova
Onde é que isto se aplica
Divulgação trimestral da própria Baidu. As viagens públicas acumuladas passaram os 22 milhões em abril de 2026 e o serviço estava em 27 cidades em maio de 2026, entre a China continental e mercados estrangeiros como o Dubai; o comunicado indica mais de 330 milhões de quilómetros autónomos, dos quais mais de 220 milhões totalmente sem condutor. Dá contagens de viagens, e não receita por viagem, utilização ou níveis de subsídio, e nada diz sobre o número de motoristas nas cidades onde opera.
O que isto significa
Aqui a escala já não é uma questão de piloto. Mais de 350.000 viagens semanais e 3,2 milhões de viagens totalmente sem condutor num único trimestre colocam o mercado chinês à frente, em volume, de tudo o que há nos registos norte-americanos do sítio, e a frota leva mais de 220 milhões de quilómetros totalmente sem condutor. Para um condutor de uma dessas 27 cidades, o facto relevante é que o serviço já é comum, e não experimental.
O que ainda não mostra
As contagens de viagens não são contagens de condutores. O comunicado não relata tarifa por viagem, nem utilização das viaturas, nem nível de subsídio, por isso não te consegue dizer se isto está a deslocar horas de condução pagas ou a comprar quota com dinheiro. Também não cobre nenhuma cidade inteira: as zonas de robotáxi estão desenhadas, e um condutor que trabalha fora de uma está a competir noutro mercado.
O que podes verificar
Abre a aplicação de robotáxi da tua cidade e verifica se os teus dois pontos de recolha e de destino mais habituais caem ambos dentro da área de serviço; depois compara o preço e a espera que te dá com os de uma viagem normal à mesma hora. O que decide se isto chega aos teus rendimentos é a cobertura mais o preço nas tuas horas, e não a contagem nacional de viagens.
Muda a avaliação?
Não. O índice de impacto nunca é movido por um único facto. Este registo também não mudou a camada de nada: os 1 juízo ligado em cima já se apoiavam em prova anterior. Este soma-se a ela.
Fonte
Baidu — Q1 2026 results release (first-party) · verificado 2026-09-11 · Claude (CTO/COO) — Baidu first-party results release read in full 2026-09-11 · interpretado 2026-09-13 · Claude (CTO)
Fonte primária: publicada pela parte que fez isto, ou pela autoridade de referência. Não precisa de coassinatura.
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