Mesmo quando o comboio se conduz sozinho, o maquinista continua responsável pelo fecho das portas e pela partida: investigadores ferroviários do Reino Unido sobre uma pessoa presa e arrastada em Ealing Broadway

Data do facto / publicação

Categoria da prova

Tarefas sobre as quais incide

Onde é que isto se aplica

Uma investigação do organismo independente de investigação de acidentes ferroviários do Reino Unido sobre uma pessoa que viajava no comboio, cuja mão ficou presa nas portas e que foi arrastada ao longo da plataforma. Afirma que, no modo de condução automática, o maquinista continua responsável por fechar as portas do comboio, dar a partida e iniciar o arranque à saída de uma estação, e que não há mais nenhum membro do pessoal no comboio; conclui que o sistema de portas do comboio não detetou a mão presa, e recomenda que o operador avalie opções, incluindo tecnologias para detetar objetos finos, como dedos e mãos, presos nas portas. A recomendação usa «should» e não vincula ninguém; trata-se de um acidente numa linha.

O que isto significa

O que ainda não mostra

Um acidente numa linha; a recomendação de acrescentar tecnologia de deteção não é uma exigência, e não mostra como se dá a partida noutros sítios.

O que podes verificar

Muda a avaliação?

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