Um só piloto em cruzeiro não ficou provado tão seguro como dois: o regulador europeu da aviação reorientou a sua regulamentação da tripulação reduzida para cockpits inteligentes em operações com dois pilotos

Data do facto / publicação

Categoria da prova

Tarefas sobre as quais incide

Onde é que isto se aplica

A página do regulador europeu da aviação sobre a sua investigação em operações com tripulação mínima alargada (um piloto aos comandos durante o cruzeiro) e em operações com um só piloto, conduzida de setembro de 2022 a abril de 2025. Afirma que, tendo como referência o desenho atual do cockpit e dentro dos limites da investigação, não é possível demonstrar suficientemente um nível de segurança equivalente entre as operações com tripulação mínima alargada e as atuais operações com dois tripulantes, apontando como problemas em aberto a monitorização da incapacitação do piloto, a fadiga, a inércia do sono, as verificações cruzadas e as necessidades fisiológicas; e que a sua regulamentação se concentrará em tecnologias avançadas de cockpit aplicadas às atuais operações com dois pilotos. A página não tem data de publicação; a data usada é o mês de fim do projeto. É uma conclusão de investigação e um rumo para a regulamentação, não uma proibição.

O que isto significa

O que ainda não mostra

Uma conclusão de investigação para a Europa com os cockpits de hoje; não exclui tripulações reduzidas com um desenho futuro de cockpit, e os marcos da regulamentação estendem-se até 2030.

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