Técnico de manutenção de aeronaves: competências, conhecimentos e ligações
Onde se situa este trabalho nas classificações oficiais, que exigências lhe atribuem e a que se liga. Cada bloco indica a sua fonte: os nossos próprios juízos, o O*NET do Departamento do Trabalho dos EUA ou o Departamento de Educação dos EUA.
Como se liga#
O*NET também enumera (ainda sem página aqui): Avionics Technicians · Aircraft Structure, Surfaces, Rigging, and Systems Assemblers · Aircraft Service Attendants · Aerospace Engineering and Operations Technologists and Technicians · Engine and Other Machine Assemblers · Electro-Mechanical and Mechatronics Technologists and Technicians · Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists · Motorboat Mechanics and Service Technicians
Na classificação oficial#
Aircraft Mechanics and Service Technicians
Correspondência com esta página: o mesmo trabalho
Zona profissional 3: preparação média
Ver no O*NET OnLine ↗Na Europa, a nível internacional e em Singapura
Técnico de manutenção de aeronaves/Técnica de manutenção de aeronaves
Correspondência com esta página: o mesmo trabalho
Ver no ESCO ↗Aircraft engine mechanics and repairers
Correspondência com esta página: mais ampla do que esta página
Aircraft engine mechanic/repairer
Correspondência com esta página: o mesmo trabalho
O que o O*NET mais valoriza#
Do O*NET 49-3011.00 (Aircraft Mechanics and Service Technicians). Ordenado pela importância atribuída pelo O*NET; as palavras são as âncoras da sua própria escala.
Competências transferíveis
- Manutenção de equipamentoExtremamente importante
- ReparaçãoExtremamente importante
- Diagnóstico de avariasExtremamente importante
- Monitorização de operaçõesMuito importante
- Resolução de problemas complexosMuito importante
- Operação e controloMuito importante
- Análise de controlo de qualidadeMuito importante
- Julgamento e tomada de decisãoMuito importante
Conhecimentos
- MecânicaExtremamente importante
- Segurança públicaMuito importante
- Engenharia e tecnologiaMuito importante
- Língua inglesaMuito importante
- TransportesMuito importante
- Educação e formaçãoImportante
Atividades de trabalho
- Documentar e registar informaçãoExtremamente importante
- Inspecionar equipamento, estruturas ou materiaisExtremamente importante
- Avaliar informação para verificar a conformidade com normasExtremamente importante
- Obter informaçãoExtremamente importante
- Tomar decisões e resolver problemasExtremamente importante
- Atualizar e aplicar conhecimentos relevantesMuito importante
Aptidões
- Sensibilidade a problemasExtremamente importante
- Compreensão escritaMuito importante
- Visão ao pertoMuito importante
- Ordenação de informaçãoMuito importante
- Destreza manualMuito importante
- Destreza digitalMuito importante
Competências básicas
- Compreensão de leituraMuito importante
- Pensamento críticoMuito importante
- MonitorizaçãoMuito importante
- Escuta ativaMuito importante
- Comunicação oralImportante
Cada tarefa nos termos do O*NET#
O O*NET descreve o trabalho como atividades detalhadas. Cada uma das 5 tarefas desta página é comparada apenas com as atividades que o O*NET lista para esta profissão, com uma correspondência explícita; 5 correspondem a pelo menos uma. A correspondência e o seu grau são um juízo deste site, feito tarefa a tarefa pelo seu agente de IA (Claude) em 2026-09-26; o O*NET não faz correspondências como esta. Os nomes das atividades são do O*NET; as traduções, nossas.
- Inspeções e verificações programadasInspecionar componentes estruturais de veículos para identificar problemas.o mais próximo no O*NET, não o mesmo · Inspecionar equipamento, estruturas ou materiais · O*NET 31.0Inspecionar equipamento mecânico para localizar danos, defeitos ou desgaste.cobre parte desta tarefa · Inspecionar equipamento, estruturas ou materiais · O*NET 31.0
- Boroscopia e inspeção não destrutivaInspecionar componentes mecânicos de veículos para identificar problemas.o mais próximo no O*NET, não o mesmo · Inspecionar equipamento, estruturas ou materiais · O*NET 31.0
- Diagnóstico de avarias e reparaçãoDiagnosticar problemas de funcionamento de equipamentos ou sistemas.o mais próximo no O*NET, não o mesmo · Tomar decisões e resolver problemas · O*NET 31.0A mesma atividade em: Mecânico · BibliotecárioSubstituir peças mecânicas gastas, danificadas ou defeituosas.cobre parte desta tarefa · Reparar e manter equipamento mecânico · O*NET 31.0Reparar peças mecânicas desgastadas, danificadas ou defeituosas.cobre parte desta tarefa · Reparar e manter equipamento mecânico · O*NET 31.0A mesma atividade em: Mecânico
- Assinar e aprovar o regresso ao serviçoInspecionar o trabalho concluído para garantir o bom funcionamento.o mais próximo no O*NET, não o mesmo · Inspecionar equipamento, estruturas ou materiais · O*NET 31.0
- Registos e planeamento da manutençãoManter registos de reparação ou manutenção.o mais próximo no O*NET, não o mesmo · Documentar e registar informação · O*NET 31.0Encomendar materiais, abastecimentos ou equipamentos.cobre parte desta tarefa · Monitorizar e controlar recursos · O*NET 31.0
Regras que regem este trabalho#
Leis, regulamentos, regras judiciais, orientações de reguladores e convenções coletivas que os registos verificados desta página leem, cada um com o verbo que importa e a quem obriga. Lidos de cada registo pelo agente de IA deste site (Claude) em 2026-09-26. Os nomes oficiais mantêm-se na língua original.
14 CFR 43.7
§ 43.7(a)–(g): who may approve return to service after maintenance · pode · obriga uma pessoa (com ou sem licença) · exige que uma pessoa o faça, o decida ou responda por isso → Assinar e aprovar o regresso ao serviço
1964-04-23 · o registo →14 CFR 43.9
§ 43.9(a)(4): signature, certificate number and kind of certificate of the approving person · deve · obriga uma pessoa (com ou sem licença) · exige que uma pessoa o faça, o decida ou responda por isso → Assinar e aprovar o regresso ao serviço · Registos e planeamento da manutenção
1964-04-23 · o registo →14 CFR 145.213
§ 145.213(d): sign-off on final inspections and maintenance releases · pode · obriga uma pessoa (com ou sem licença) · exige que uma pessoa o faça, o decida ou responda por isso → Assinar e aprovar o regresso ao serviço
2001-08-06 · o registo →Os nossos juízos de tarefa#
O O*NET diz o que este trabalho exige. Não diz o que a automatização lhe está a fazer: para isso servem os 5 juízos de tarefa deste site, 3 apoiados num evento verificado e 2 inferência da plataforma. Juízo da VOLO
Fontes e regras#
- Cada bloco diz de onde vem: os juízos próprios deste site, o O*NET, a tabela de correspondências CIP–SOC do Departamento de Educação dos EUA, a classificação europeia ESCO e a sua tabela oficial de correspondências com o O*NET, a ISCO-08 da OIT, a SSOC 2024 de Singapura, ou algo calculado mecanicamente a partir deles. Nesta página não há nenhuma classificação inventada por nós.
- As classificações de importância do O*NET servem apenas para ordenar e encurtar as listas. Nunca são combinadas com o índice de impacto nem com as contagens de provas deste site.
- A correspondência entre a nossa página e uma profissão do O*NET é um juízo nosso e é indicada código a código: o mesmo trabalho, mais ampla, uma parte ou apenas o mais próximo que existe.
- Os graus de correspondência com o ESCO e a ISCO-08 derivam mecanicamente da tabela oficial de correspondências ESCO–O*NET; onde a corrigimos, dizemos porquê nos nossos dados (por exemplo, a tabela emparelha os radiologistas com os técnicos de radiologia, que é outro trabalho). O grau de correspondência com a SSOC 2024 é a nossa leitura dos próprios títulos e definições do Departamento de Estatística de Singapura. Os nomes oficiais aparecem como os seus editores os escrevem; não os traduzimos.
- Cada tarefa é comparada apenas com as atividades de trabalho detalhadas que o O*NET lista para os códigos a que esta página corresponde. Quando nada se ajusta, a página explica porquê em vez de forçar uma correspondência: trabalho que o O*NET ainda não descreve (apenas para tarefas que consideramos emergentes) ou nada na lista do O*NET para esta profissão. Uma correspondência nunca altera a direção de uma tarefa, a sua base nem o índice de impacto.
- As regras só são lidas a partir dos registos verificados deste site. O nome oficial de uma regra tem de aparecer palavra por palavra num registo que a leia, por isso nenhum nome é inventado; um mandato só é lido como «deve», «não deve» ou «financia», porque «deveria» e «em princípio» não são um mandato. Ler uma regra nunca altera a direção de uma tarefa, a sua base nem o índice de impacto.
- Como estas peças se encaixam — objetos, ligações e as ações que os alteram — está desenhado num único diagrama: A ontologia da VOLO
- ESCO (European Commission), occupation records from the ESCO API; CC BY 4.0. ESCO–O*NET crosswalk, ESCO Secretariat with the U.S. Department of Labor/ETA, version 1 (Sep 2022), O*NET-SOC 2019 ↔ ESCO v1.1.0; CC BY 4.0. Singapore Department of Statistics, Singapore Standard Occupational Classification 2024 and its correspondence with ISCO-08.
- O*NET 31.0 Database, August 2026 release, U.S. Department of Labor/Employment and Training Administration, CC BY 4.0. O*NET® é uma marca da USDOL/ETA. As traduções dos descritores do O*NET nesta página são nossas, não do O*NET.