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Agente / consultor de viagens — tarefas, uma a uma
A unidade de análise é a tarefa, não o nome do cargo. Cada uma das seguintes traz a sua direção, se o juízo assenta em prova ou numa inferência da plataforma, o raciocínio e o que não estabelece.
Todas as tarefas desta página#
Procurar e comparar opções
A automatizar-se≈ Inferência da plataformaPesquisar voos, hotéis e pacotes e compará-los para um cliente.
É a parte que os viajantes fazem cada vez mais sozinhos. O serviço de estatística dos EUA diz que a capacidade dos viajantes de usar recursos em linha, incluindo ferramentas de IA, para pesquisar férias e reservar as suas próprias viagens pode limitar a procura de agentes de viagens, e projeta pouca ou nenhuma variação no seu emprego de 2025 a 2035.
Uma projeção para um só país; nomeia a IA como um recurso em linha entre outros e não mede quanta pesquisa os agentes ainda fazem.
Montar itinerários complexos
Aumentada pela máquina✓ Com provaEncaixar voos, hotéis, transferes e orçamentos num só plano que cumpra todas as restrições.
Manter todas as restrições ao mesmo tempo é exatamente onde os modelos de linguagem falham. No benchmark TravelPlanner, o GPT-4 atingiu uma taxa de sucesso de 0,6%, e um artigo posterior relata 10% para o o1-preview — que só sobe para 93,9% quando o modelo entrega o problema a um solucionador formal. As agências estão a instalar a IA ao lado das pessoas: a Flight Centre diz que agentes de IA constroem o itinerário ao lado do consultor, e o Trip.com diz que os seus produtos de IA apoiam o planeamento de itinerários.
Benchmarks em ambientes de teste e descrições que as empresas fazem das suas próprias ferramentas; nenhum mede erros de itinerário em reservas reais.
Reservas e emissão de bilhetes
A automatizar-se✓ Com provaFazer reservas, emitir bilhetes e processar pagamentos.
A transação é onde as empresas dizem que estão a tirar as pessoas. A Flight Centre disse aos investidores que usa IA em partes-chave do seu fluxo de trabalho transacional para retirar o toque humano e baixar custos, passando atividades de baixo valor para o autosserviço ou para a automação total por IA, e relatou uma força de trabalho mais enxuta na área corporativa a par da consolidação de sistemas. A Amex GBT diz que está a implementar automação para aumentar a eficiência do serviço.
Descrições das próprias empresas; as reduções de pessoal que relatam têm várias causas, e a parte da IA não pode ser separada.
Alterações e perturbações
Aumentada pela máquina✓ Com provaRemarcar depois de cancelamentos, tratar de alterações e ajudar viajantes que ficaram retidos.
O autosserviço está a chegar às perturbações, mas a responsabilidade e o pessoal não desapareceram. A American Airlines testou um assistente de conversação com IA generativa que ajuda os clientes a remarcar após atrasos por mau tempo; a Expedia diz que apoia os viajantes através de uma plataforma de agente virtual, além do telefone e do chat. O Trip.com relatou 16.718 pessoas nos seus centros de apoio ao cliente, mais do que um ano antes. Pela lei da UE, o organizador de uma viagem organizada é responsável pela sua execução e tem de prestar assistência adequada a um viajante em dificuldades.
O teste de uma companhia aérea, descrições de empresas e uma lei que atribui deveres a uma empresa, não a uma pessoa; nenhum mede como as perturbações são tratadas.
Vender e aconselhar viagens complexas
Continua a ser levada por uma pessoa✓ Com provaPerceber o que um cliente quer e vender viagens complicadas, caras ou de grupo.
Onde a viagem é complexa, as empresas descrevem a IA a apoiar o consultor e não a ocupar o seu lugar. O serviço de estatística dos EUA diz que a IA pode permitir aos agentes executar tarefas administrativas e de marketing com mais eficiência. A Flight Centre chama aos seus consultores o seu superpoder humano, apoiado pela IA, e relata vendas por consultor cerca de 30% acima desde 2023.
Uma projeção e a apresentação de uma empresa; o número de produtividade é uma medida da própria empresa e não mostra o que acontece ao número de consultores.