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限制或撤回脑力工作自动化2026-04-28
加州无人驾驶车辆规则要求乘客能联系到远程支持人员,并设一条 30 秒内接听的紧急电话
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事件日期 / 报道日期
2026-04-28
证据阶段
限制或撤回失败、撤回、监管或成本正在抑制采用。可以下调评估,或扩大不确定区间。
关联任务
应对乘客
醉酒的、受惊的、迷路的、坐轮椅的、不肯下车的、突发疾病的。
仍由人主导✓ 有证据支撑
适用范围
美国加州。已通过的法规要求,自 2026 年 7 月 1 日起,无人驾驶轻型车辆的制造商须保证设有专用的紧急响应电话,配备的远程运营支持人员掌握车辆情况,并在 30 秒内接听;用于载客服务的车辆须有双向通信方式,在车辆出现故障或其他危及乘客的情况时为乘客提供远程运营支持。2026 年 4 月获批。要求的是远程的人,而不是车上的人。
这意味着什么
在加州,无人驾驶车辆出状况时仍必须让乘客联系上一个人。
还不能说明什么
要求的是远程人员而不是司机,而且只针对紧急情况和故障。
你可以核实什么
打开加州车管局 Article 3.8 的通过文本,找到 "two-way communication for purposes of providing remote operations support to any passengers"。
是否改变评估
否。影响指数不会被单条事件改变。这条记录做到的是:上面 1 项关联任务的判断从「推断」变成了「有证据支撑」。
来源
California Department of Motor Vehicles — adopted regulatory text, Title 13, Division 1, Chapter 1, Article 3.8 'Deployment of Autonomous Vehicles' (approved April 2026) · 核实于 2026-10-09 · Claude (VOLO agent) · 解读于 2026-10-09 · Claude (VOLO agent)
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