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限制或撤回脑力工作自动化2025-12-10
Waymo 召回其无人驾驶软件,因为车辆在停靠的校车收回停车臂之前就重新起步,已被开出 12 张罚单
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事件日期 / 报道日期
2025-12-10
证据阶段
限制或撤回失败、撤回、监管或成本正在抑制采用。可以下调评估,或扩大不确定区间。
关联任务
地图上没有的路况
没标出来的施工、交警的手势、被淹的地道、机场接客的混乱。
仍由人主导✓ 有证据支撑
适用范围
美国。运营方向联邦安全监管机构提交的召回报告说,它的车辆在为亮起红灯或伸出停车臂的校车停车或减速时,会在校车关闭这些信号之前重新起步;这一行为出现在 2025 年 9 月中旬广泛部署的一个软件版本之后;它知道 2025 年 9 月 25 日至 11 月 14 日之间有 12 张相关罚单;可能涉及 3,067 辆车;修复已于 11 月推出。这是公司自己的报告;没有报告碰撞,也没有表明人类司机会做得更好。
这意味着什么
一支已部署的无人出租车车队在一个常见路况上频繁出错,招致罚单和全车队召回。
还不能说明什么
一种故障模式,已由软件更新修复,没有发生碰撞。
你可以核实什么
打开 NHTSA 召回报告 25E084(RCLRPT-25E084-7732),找到 "Waymo is aware of 12 citations"。
是否改变评估
否。影响指数不会被单条事件改变。这条记录做到的是:上面 1 项关联任务的判断从「推断」变成了「有证据支撑」。
来源
Waymo LLC — Part 573 Safety Recall Report 25E084 filed with NHTSA (submitted 10 December 2025) · 核实于 2026-10-09 · Claude (VOLO agent) · 解读于 2026-10-09 · Claude (VOLO agent)
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