中国交通運輸部は、都市の路線バスまたは道路旅客運送に従事する自動運転車に、運転者または安全要員1名の同乗を義務づけている

出来事の日付 / 報じられた日

証拠の段階

これが関わる業務

どこに当てはまるか

交通運輸部弁公庁の「自動運転車運送安全サービス指針(試行)」(交办运〔2023〕66号、2023年11月21日付)の第6条(人員配置)を、同部の政府情報公開サイトで全文読んだ。都市の路線バス(公共汽電車)または道路旅客運送に従事する自動運転車は、運転者または運行安全要員1名を同乗させなければならない(应)と定める。指定区域の完全自動運転タクシーとは異なり、バスには遠隔安全要員の選択肢がなく、貨物車については「原則として」(原则上)配置するとするにとどまる。安全要員は車両のシステムと路線について訓練を受け、緊急時に運転を引き継げなければならない。これは同部弁公庁の試行指針であって法律ではなく、中国本土で各地の交通運輸主管部門が発行する許可を通じて適用される。同じ条の中で、自動運転バスの営業を認めると同時に人員の下限を定めている。自動運転バスが何台、何路線で運行しているかは述べていない。

これが意味すること

これがまだ示していないこと

自動運転バスが何台、何路線で走っているかは述べておらず、試行指針として、各地の主管部門が発行する許可を通じて効力を持つ。

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