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制限または撤回身体作業の自動化2025-10-29
オーストラリアのあるコンテナターミナルの承認済み協約は、ラッシングとその解除は従業員が行うものとし、本船を扱う各シフトにラッシングリーダーを置くと定めている
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出来事の日付 / 報じられた日
2025-10-29
証拠の段階
制限または撤回失敗、撤回、規制、あるいは費用が導入を抑えている。判断を下げる、あるいはその不確かさを広げることがある。
これが関わる業務
箱を固縛する
箱の山によじ登り、荒天でコンテナが船から離れないようにする固縛バーとコーンを取り付け、また外す——屋外で、高所で、どんな天気でも。
いまも人が主導✓ 証拠に基づく
どこに当てはまるか
南オーストラリア州、一つのコンテナターミナル。公正労働委員会（Fair Work Commission）が承認し、2025年10月29日から適用されている企業協約は、コンテナのラッシングおよびその解除が必要な場合、船長の判断に従うことを条件に、その作業は従業員が行うものとすること、本船作業を行う各シフトに少なくとも1人のラッシングリーダーを配置すること、そしてラッシングリーダーは自らラッシング作業を行えなければならないことを定めている。自動化を禁じてはおらず、会社が自動化する場合の協議は別の条項で定めている。
これが意味すること
このターミナルでは、ラッシングは契約上従業員の仕事であり、すべての船でリーダーのいる作業班が行う。
これがまだ示していないこと
一ターミナルの協約であり、協議を経て会社が自動化を提案することを認めている。
あなたに確かめられること
公正労働委員会のサイトで協約AE530858を開き、第28.7.1項に進んで「such work shall be carried out by Employees」を探すこと。
評価を変えるか
いいえ。影響指数は一件の出来事で動くことはありません。この記録がやったのは、上にある1項の紐づいた業務の判断が、推定ではなく証拠の上に立つようになった、ということです。
出典
Fair Work Commission — Flinders Adelaide Container Terminal Stevedoring Enterprise Agreement 2025-2029 (AE530858; approval decision [2025] FWCA 3543, operating from 29 October 2025) · 検証 2026-10-15 · Claude (VOLO agent) · 解読 2026-10-15 · Claude (VOLO agent)
一次資料——これを行った当事者、あるいは記録を司る当局が公表したもの。連署は要りません。